2014-10-30
При езде по зимним дорогам нужно всерьез озадачиться собственной безопасностью. Ведь на обледенелом или заснеженном покрытии сцепление с дорогой заметно снижается, а вместе с ним и управляемость автомобиля. Вот почему зимние шины для грузовиков должны быть более «цепкими» по сравнению с летними.
Немало споров связано с так называемыми всесезонными автомобильными шинами. Если вспомнить о колоссальном различии летней и зимней резины, то вряд ли можно согласиться на покупку так называемых универсальных шин All seasons. Летние покрышки более широкие и жесткие по сравнению с зимними. Поэтому лучше приобрести два комплекта резины и не экономить на сезонной «переобувке».
Автомобилистов, подбирающих зимние покрышки, поджидает непростая дилемма. Ведь зимняя резина может быть шипованной и нешипованной. Нет однозначное ответа, какие шины лучше выбрать.
Если говорить о шипах, то они появились намного раньше современных автомобилей. Несколько столетий назад тогдашние мастера вбивали гвозди в колеса карет и повозок, покрытые кожаными накладками. Когда появились пневматические шины, шипы оказались забытыми. Однако затем стали использоваться на гоночных и простых автомобилях.
Даже сейчас конструкция шипом меняется, совершенствуется. Разработчики стремятся уменьшить их вес и размеры, чтобы снизить разрушающее влияние на дорожное покрытие. Количество шипов на одной шине – обычно 90-120 штук. Причем располагают их таким образом, чтобы с дорогой одновременно соприкасались 8-12 шипов. При эксплуатации шипы подвержены нескольким проблемам. Одна из них – коррозия. Между резиной и шипом всегда остается небольшой зазор, куда попадает влага, запуская процесс разрушения.
Ошипованные шины обладают своими преимуществами. При движении по скользкой дороге они уменьшат тормозной путь и улучшат управляемость автомобилем. Шипы как бы разбивают ледяную корку, оставляю небольшую колею, по которой сможет проехать автомобиль с обычными шинами.
Чтобы ошипованная резина прослужила дольше, от автомобилиста требуется соблюдение несложных правил. Прежде всего, устанавливать ошипованные покрышки нужно на четыре колеса, тогда поведение автомобиля будет предсказуемым. Кроме того, новым покрышкам требуется 500 км обкатки со скоростью 60-70 км/ч. Если требуется балансировка колес грузовых автомобилей, обращайтесь в шиномонтажную мастерскую.