Шипованная резина: зачем она нужна?

Почему придумали шипованные шины? Для повышения эффективности управления в условиях ледяного или сжатого снежного покрова. В случае, когда на дороге снежная каша, такие шины не будут слишком безопасными. Если ездить на резине с шипами по асфальту, портится не только сама дорога, но и покрышки.

С чего все началось? Со стальных шпилек, которые крепили к нарезанной шине с помощью гайки. Такие конструкции использовались в начале прошлого века. Обычная сталь и незакрепленные крепежи требовали новых идей. Явно не тот ассортимент, который можно увидеть сегодня – https://rezina.ua/shiny/michelin/alpin-5/.

Такая шина не может быть надежной и долговечной. Болты и гайки увеличили вес колеса. Со временем шип становился стальной заклепкой. Твердосплавная вставка пришла на смену болтам и, казалось бы, должна была исправить ситуацию.

На тот момент все считали, что проблемы остались в прошлом. Тогда были даже шипованные шины для грузовых автомобилей. После того как немецкий, финский, французский и другие автобаны начали страдать из-за уничтоженного дорожного покрытия – производителям покрышек пришлось искать другие решения.

Первые запреты и выход

Чрезмерное усердие «когтей» стало поводом для глобального запрета или ограниченного использования в большинстве европейских стран. В то же время находчивые разработчики представили первую «липучку». Это была новая резиновая смесь, которая показывает отличные характеристики на заснеженных дорогах.

Но ситуация не была решена. Дизайнеры обратили внимание на легкий металл - алюминий. Он не менее долговечен, чем сталь. Чтобы избежать преждевременного износа, используется тефлоновое покрытие.

Сегодня инженеры пошли еще дальше, чтобы защитить гладкие европейские дороги от уничтожения. В некоторых моделях используются специальные мягкие резиновые накладки. Попав на твердую поверхность, шип будет прятаться и не поцарапает дорожное покрытие.

Проблема с шипованными шинами

Как только снежные покровы тают под воздействием весенних солнечных лучей, шипованные шины необходимо заменить как можно скорее. И здесь уже все зависит от толщины вашего кошелька.

Твердое покрытие разрушает шипованную резину. Шипы начинают быстро стираться и ослабевать. Автомобиль грохочет, как гусеничный вездеход. Колесо не может полностью соприкасаться с дорогой. В результате тормозной путь становится непредсказуемым. Многолетняя мировая практика позволяет сделать однозначный вывод о том, что весной шипованной резине место в гараже, а не на машине.